第340章 变化 (第1/2页)

神恩出现，对生之界影响非常巨大。
　　
　　在这个拥有超凡力量的世界中，底层平民希望成为职业者，修炼天赋差的职业者希望成为强者，半神势力半圣势力都想要培养出更多的传奇强者。
　　
　　神恩出现，一定程度上增加生之界的活力。
　　
　　紫罗兰帝国之外的地方，一众教派更加努力收集信仰之力。
　　
　　紫罗兰帝国境内，随着一个又一个神恩降临，紫罗兰帝国守护神教，比较轻松的让信徒信仰虔诚程度增加和发展新的信徒。
　　
　　底层民众，见到神恩出现，刚开始的确非常激动，也非常想要获得神恩。
　　
　　不过随着时间流逝，他们也明白神的信徒太多太多了，神不可能赐予所有信徒神恩，自己没有获得神恩，显然是自己太普通了。
　　
　　在神职人员的引导下，信徒们向好的方向转变，认为对神的信仰越虔诚，获得神恩的几率越大。
　　
　　信徒们的信仰虔诚程度在增加，但这没有影响到信徒们的正常生活。
　　
　　不知不觉间，紫罗兰帝国立国已经有九年时间了，每一年时间里，紫罗兰帝国都发生太多太多的变化。
　　
　　最直接的结果，就是占据紫罗兰帝国人口大部分的底层民众，生活越来越好，职业者的生活更好。
　　
　　仅仅凭借这一点，紫罗兰帝国守护神教在传播信仰上不需要花费太大力气，就能够让赵易成为信徒最多的“神”。
　　
　　到了神圣历九年，紫罗兰帝国起源大陆部分，人口已经达到三亿四千万，半位面中还生活着一亿八千万人，紫罗兰帝国实际总人口已经达到五亿二千万。
　　
　　这真是一个非常庞大的数字，单单是起源大陆部分人口，就吸引众多走信仰封神之道的传奇强者和半神强者，要是再知道紫罗兰帝国所拥有的半位面中的人口，有可能紫罗兰帝国会再次引来觊觎。
　　
　　那些顶级势力不敢再觊觎紫罗兰帝国，但与紫罗兰帝国表面上地位平等的其他十一个半神势力绝对敢觊觎。
　　
　　甚至会出现十一个半神势力联合瓜分紫罗兰帝国的情况，要是能够顺利瓜分紫罗兰帝国，每家也能够获得近五千万人口。
　　
　　近五千万人口，这已经非常多了，信仰之战暂时结束后，有不少弱小的帝国，人口都小于五千万。
　　
　　只要有足够多的利益，互相敌对的势力都能够联合起来。
　　
　　紫罗兰帝国自知这个问题，半位面也无法完全隐藏下来，所以只说半位面中有不到一千万人口，并且在起源大陆部分人口上，透露到外界的信息也各种缩水。
　　
　　紫罗兰帝国庞大的人口中，出现大量具有职业者天赋的人才，紫罗兰帝国三大职业者学府，还有遍布各地的职业者学校，不遗余力的培养具有职业者天赋的国民。
　　
　　随着这些具有职业者天赋的人才不断成长，紫罗兰帝国的基础实力快速增长。
　　
　　低端战力，中坚战力，高端战力，顶级战力，目前的紫罗兰帝国，在低端战力上已经成为生之界第一，并且是排在后面几家加在一起都比不过的第一。
　　
　　前方还有三个目标，只有达成这三个目标，紫罗兰帝国就不需要再被这个那个的觊觎着。
　　
　　时至今日，生之界中仍旧持续亡灵之灾中那般，对所有达到一星及以上天赋国民进行培养的国家，可能双手都能够数的出来。
　　
　　让这些国家逐渐放弃对全体一星及以上天赋国民培养的原因很简单，就是人口增加。
　　
　　人口越多，拥有职业者天赋的人也就越多，但是各国发展速度太慢，大量国家又因为战争变穷，无力继续培养所有一星及以上天赋国民。
　　
　　根本原因还是穷，而紫罗兰帝国有钱，是生之界财富最多的势力，在信仰之战中通过出售军用物资和生活物资，从各个国家赚走大量财富。
　　
　　生之界各大势力羡慕紫罗兰帝国的人口，也羡慕紫罗兰帝国的财富。
　　
　　就比如说在交通工具这一项。
　　
　　紫罗兰帝国雇佣大量职业者，经过多年的努力，以铁轨路，将紫罗兰帝国境内所有小城、中城、大城、少数重要城镇连接。
　　
　　铁轨路上，跑着的是一次能载上千人或者运输超过四千吨货物的魔能列车。
　　
　　作为拥有超凡力量的生之界，有着最为方便的交通工具，传送阵。
　　
　　超远距离传送阵，短短十秒时间，可以从起源大陆一端传送到另一端去，非常快速。
　　
　　小城中也有短距传送阵，根本不需要长途跋涉。
　　
　　传送阵使用起来是非常方便，关键在于使用传送阵的费用，大部分低阶职业者都难以承受。
　　
　　大部分低阶职业者都难以承受，占据人口比例更多的底层平民更无法承受，以至于底层平民很少有机会离开自己所在的县级区域。
　　
　　其他国家高层，多是不在乎底层平民和低阶职业者出行。
　　
　　少部分国家高层有想法，还有蓝星玩家贵族出谋划策，奈何财力难以支撑。
　　
　　紫罗兰帝国在乎底层平民，也有足够的财力，便建设覆盖紫罗兰帝国全境的铁轨路网络。
　　
　　以如今紫罗兰帝国底层平民家庭收入，能够承受乘坐魔能列车的费用。
　　
　　不过目前阶段，以种地为生的底层平民，会乘坐魔能列车出行的可能性非常小，除非在外地有重要亲戚的婚事或者葬礼需要参加，大多数时候，前往县城县级城池/小城就是最远活动距离。
　　
　　等到紫罗兰帝国再发展一些年，或许底层平民就会拥有足够的财富以及放开思想前往外地旅行。
　　
　　乘坐魔能列车的人更多的还是低阶职业者和小商人。
　　
　　大商人做生意，可以租用大空间储物道具，使用传送阵赶路。
　　
　　在魔能列车未出现时，小商人只能使用马车运输货物，如今变成使用魔能列车，马车的速度和运货费用远远无法与魔能列车相比。
　　
　　有了魔能列车，小商人的净收益明显增加。
　　
　　魔能列车出现，初期就在促进紫罗兰帝国经济发展，未来对紫罗兰帝国经济发展只会越来越重要。
　　
　　看到紫罗兰帝国已经拥有覆盖全境的铁轨路网络，其他国家的蓝星玩家贵族各种羡慕嫉妒，也对自己国家感到无力。
　　
　　

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