1960 一车大葱 (第1/2页)

调度中心的值班主管在食堂里，接到吴欢的电话，赶紧赶了回来。
　　
　　吴欢和她说，除了要提醒所有的驾驶员，路上有什么状况及时报告之外，你们调度中心的人坐在这里，不要像根木头，这辆车几个小时没有动，张总都发现了，你们的两个值班员坐在这里，居然没有发觉。
　　
　　“是是，吴总，我马上要求下去，要求他们在监控所有车辆的移动时，还要注意发现问题，一旦发现有情况，就主动打电话询问驾驶员。”值班主管连忙说。
　　
　　张向北拿起身边桌子上的座机电话，伸出手指按了几个号码，和电话里说：
　　
　　“吴越，你马上到调度大厅来一下。”
　　
　　吴越从里面跑了出来，张向北和他说，这个系统能不能改进一下，每一辆货车，要是在途中停止不动超过半个小时，就自动报警，这样，哪怕驾驶员没有打电话过来，调度中心也马上会知道哪辆车有异常，及时和驾驶员联系。
　　
　　张向北不相信单个个体的行为，他觉得当什么问题，可以用技术手段解决的时候，就一定要采用技术手段，技术比人更可靠。
　　
　　吴越想了一下，他说可以，就是有一个问题，要是驾驶员中途休息呢？
　　
　　“那就让他们打电话过来告诉调度中心，调度员可以修改状态，他要是没打电话过来，报警了这里就打过去，哪怕睡着了也要把他吵醒，这样反复几次，可以强迫他们养成主动和调度中心联系的习惯。”张向北说。
　　
　　吴越说好，我马上去改，争取明天晚上之前拿出来。
　　
　　张向北点了点头。
　　
　　调度员走过来和他们说，这辆车是从寿光出发的，一整车都是运到上海分公司的大葱。
　　
　　张向北和吴欢听了，心里一沉，因为他们知道，大葱虽然不是大路菜，特别是南方的客户，用的也不是很多，但却又是不可或缺的品种，而正因为大葱不是大路菜，他们在制订采购计划的时候，每个城市，都只订了一车的大葱。
　　
　　这一车大葱要是耽搁在路上，他们整个上海，就没有一根的大葱了。
　　
　　而且，最讨厌的是，这车是传动轴坏了，不用问张向北也知道，就是车拉到修理厂，这大半夜的，修理工没有不算，一般的修理厂，也不会有备用的传动轴，需要进货。
　　
　　这一车的大葱被耽搁，看来是注定了。
　　
　　“让刘得华马上再发一车来得及吗？”吴欢问，“晚上合作社可以收吗？”
　　
　　张向北摇了摇头，他说：
　　
　　“大葱倒不需要现在让合作社的社员们起来收割，刘得华他们办事处对面的蔬菜物流园就有，直接从那里采购一车发过来就可以，可现在已经快三点了，买好装车过磅再出发，起码也要五点多，路上还要休息，到上海，估计要到后天凌晨了。”
　　
　　吴欢明白了，这样的话，很可能就意味着，上海所有有大葱的订单，都会堆在他们车间里，等着这一车的大葱到来，这样，很可能就赶不上配送的时间。
　　
　　“北北，我让我连云港公司派两辆车，把大葱运过来。”吴朝晖在边上说。
　　
　　张向北叹了口气，他说恐怕也来不及：
　　
　　“现在车还在高速上，要拖下高速才可以卸车，你们的车现在从连云港过去，找到他，也起码要一个多小时，一车大葱，卸车装车，也起码要一两个小时，等出发天也亮了，路上要走八九个小时，还要吃饭和休息，到上海也要半夜了。”
　　
　　“那怎么办？”吴欢问。
　　
　　张向北盯着墙上的地图看，吴朝晖和他说：
　　
　　“北北，没有关系，大葱反正又不会坏的，等车修好，或者换车，迟一天到也没有关系。”
　　
　　张向北苦笑道：“不是会不会坏的问题，是这样的话，上海就没有大葱了。”
　　
　　吴朝晖也苦笑起来，看样子，张向北他们这个，和自己快递公司还是不一样，自己的快递车，路上抛锚了，大不了就迟一天到，客户也不会有多大的反应，他们这个，要是运输途中出现问题，菜本身会坏以外，还会缺货，会影响很多的订单。
　　
　　张向北呆呆地看着墙上的地图，突然眼睛一亮，他朝调度员叫道：
　　
　　“马上帮我查一下，运到南京的那一车大葱到哪里了。”
　　
　　调度员查了一下，和张向北说，刚过了日照，就快出山东了。
　　
　　张向北脑子飞快地转着，这么说，这辆车和抛锚的那辆，也就相差一个小时的时间，张向北笑了起来。
　　
　　“有办法了？”吴欢问。
　　
　　“对。”张向北点点头说，“你马上联系运到南京的这辆大葱车，让他改变行程，不要去南京，直接去上海。”
　　
　　

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