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第四百五十章 进度

第四百五十章 进度 (第1/2页)

至于现在国内所生产出来的发动机,还大部分是用铸铁的,不仅质量大油耗高,不容易加工,甚至加工精度也不容易提高,技术上面还比较落后。总之要想追求先进的技术,还得是铝制的发动机。
  
  对此郭勇也很无奈,象生产发动机的铝锭,国内其实并不缺少,华夏也一直都是铝的重要储量地,可就是提炼加工的技术水平达不到,生产出来的铝锭材料没办法用来生产发动机。
  
  而且就算是有了了几家能够达到质量要求的铝生产厂家,价格又太高了,甚至都要比由日出国进口还要高,并且还供应量严重不足。现在怎么说也是市场经济,总不能让郭勇冒着断货的危险,还要用国内的产品吧。
  
  安逸想了想说道:“国内的产品价格高,当然不能用,不过由日出国那边进口也不是好事儿。对了,罗斯国搬迁到东北的工厂,我记得有这样的技术,不知道现在情况怎么样了。”
  
  郭勇点头说道:“我也联系过,罗斯国的确是有这样的技术,不过却不在这次搬迁的工厂当中。其实日出国那边的技术也是相当的先进,不过目前这两个国家的这种技术还对国内封锁着,如果要想得到你得想办法去做一做工作。”
  
  安逸一听笑呵呵地说道:“只要罗斯国有就成,这件事情交给我来办吧,至于日出国那边我也会考虑的。你先用国内和日出国进口的顶一顶,我尽快把这件事情给办成。”
  
  什么封锁不封锁的,安逸根本不在意,目标重点就放到罗斯国那边好了。反正有鲁夫和彼得这两位胆大包天的人物在,再加上还有伊万的关系,只要给得利益足够,任何技术都能够给安逸弄过来。
  
  既然安逸答应接下这件事情,郭勇也就不再多说,接下来的时间安逸又询问了关于生产汽车的事情。
  
  目前来说,通达公司还不具备生产汽车整车的能力,技术和设备方面其实不是关键,反正都是由日出国那边弄过来的,关键就是配套产业跟不上。
  
  总不能让通达公司把生产汽车的所有配件都自己设厂生产吧,所以还需要根据目前华夏的具体情况进行设计,特别是一些零配件的型号得重新定型,然后再相应地进行汽车设计。
  
  这也是没有办法的事情,谁让华夏汽车生产方面的能力薄弱哪,只能慢慢地一步步来了,安逸对此也完全能够接受,只是强调尽快,争取能在明年年底前生产出通达自己的汽车就行。
  
  对于安逸的这个要求,郭勇表示能只是尽力,并不能保证可以达成这个时间表。要知道生产出一辆符合设计标准,能够吸引消费者花钱购买的汽车,绝对不是一件容易的事情。
  
  汽车是由成千上万个零件安装组合到一起的,精密程度要达到分厘不差,大到发动机总成车壳车架,小到一个起坚固作用的螺丝,都有极其严格的材料质量和生产标准,那怕这其中有任何一个小小的质量问题,都会在以后的整车当中产生巨大的影响。
  
  而且象汽车这种交通工具,是会长时间高强度高速度行驶,万一其中有比较重要的零件出问题,出现安全事故,就不会是小事儿,往往人命关天。所谓质量就是生命,安全最重要,绝对是疏忽不得。
  
  现在华夏国内工业体系比较薄弱,特别是小型家用汽车方面更是如此,通达公司最困难的就是零配件方面如此串连起来。
  
  无论如何一辆汽车成千上万个大大小小的零件,通达公司不可能全部进行生产,只能寻求合适的零配件生产厂家进行订购。可是受限于国内薄弱的生产体系,也只能是慢慢来。
  
  然后还有建立销售体网络和售后体系,事情繁多,想想都会让人觉得头疼,所以安逸的这个时间表,看起来比较宽裕,其实真正实行的话根本不容易,郭勇也只能够尽全力才有可能实现。
  
  对此安逸却根本不管,强调一定要在规定的时间达成目标,有困难就解决困难,其他的一概不允许找借口。这可是投资上百亿的项目,每拖延一天就意味着损耗大量的资金,也意味着竞争对手的实力强大上一分。时间就是金钱,就是竞争力,意思就是如此。
  
  郭勇也只能无奈地答应,还有一年多的时间,算算也是差不多,好处就是有着现成的汽车设计资料,并且还可以借助以前比较成熟的销售网络,搭建销售和售后的事情也就问题不大。
  
  至于零配件的供应问题,其实郭勇也是已经开始准备了,包括东山省内的一些有资质的生产厂家,郭勇都派人过去表达了合作意向,甚至为了能够尽快地形成体系,郭勇对于某些厂家提供技术上面的支持,只是要求能够得到合格的零配件。
  
  

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